ÜBERNAHME

Billigfluglinie kauft Ferienflieger

Die Münchner Fluggesellschaft dba, bisher als Anbieter von Billigflügen bekannt, dringt in neue Gebiete: Das Unternehmen will einem Bericht zufolge den Düsseldorfer Ferienflieger LTU übernehmen. Mit neuem Eigner soll dieser aus der Verlustzone fliegen.

Düsseldorf - Die dba werde die Mehrheit an LTU übernehmen, berichtet die "Rheinische Post" heute. Demnach kauft die nach eigenen Einschätzungen zweitgrößte Airline Deutschlands sowohl die treuhänderisch verwalteten 49,9 Prozent der LTU-Anteile von der ehemaligen Swissair als auch die 10,1 Prozent, die bei der zum Bankhaus Sal. Oppenheim gehörenden Kölner Finanzgesellschaft CKA liegen. Beide Unternehmen sollten zunächst getrennt weiterfliegen.

Bei LTU und dba war für eine Stellungnahme zunächst niemand zu erreichen. LTU kündigte jedoch an, sich noch heute zur "zukunftsweisenden Entwicklung bei der Gesellschafterstruktur" zu äußern.

Dominierender Aktionär von LTU ist derzeit Rewe. Der Handelskonzern hatte im Januar angekündigt, seine 40-Prozent-Beteiligung verkaufen zu wollen, weil das Anbieten von Ferienflügen nicht zum Kerngeschäft von Rewe gehöre. "Wenn sich die LTU mit Hilfe eines strategischen Investors Vorteile verschaffen kann, sind wir die Letzten, die dabei im Wege stehen", hatte Rewe-Chef und LTU-Aufsichtsratsvorsitzender Achim Egner damals gesagt. Neben Rewe hält auch die Deutsche Bank einen Anteil an LTU.

Im vergangenen Jahr hatte LTU vor allem wegen der hohen Kerosinpreise einen Verlust in nicht genannter Höhe eingeflogen. Die bisherigen LTU-Eigner hatten der Fluggesellschaft deshalb ein Darlehen von insgesamt 200 Millionen Euro bereitgestellt. Nach eigenen Angaben will die Ferienfluggesellschaft in diesem Jahr schwarze Zahlen schreiben.

Quelle Spiegel online 17.02.2006

Na, das heißt sicher das Aus für die Fernflüge (und somit auch die Kubaflüge) bei LTU!

Zitat:

das Aus für die Fernflüge (und somit auch die Kubaflüge) bei LTU!

Bitte nicht! - Handelsblatt heute,  11:29 Uhr

DBA und LTU würden eng verzahnt. Die DBA werde das deutsche Netz übernehmen, die LTU europäische und internationale Ziele anfliegen. „Wir werden die Netze aufeinander abstimmen“

Das Aus für Cuba-Flüge wird es garantiert nicht bedeuten, es könnten alllerdings noch weniger werden.

Vielleicht geben sie auch den Stop-Over-Quatsch auf und fliegen Holguin wieder direkt an.

schrieb am 17. Februar 2006 um 12:06:

Das Aus für Cuba-Flüge wird es garantiert nicht bedeuten, es könnten alllerdings noch weniger werden. Vielleicht geben sie auch den Stop-Over-Quatsch auf und fliegen Holguin wieder direkt an.

weniger Flüge - que lastima

Aus BWL
Verschiebung der Angebotskurve bei "ceteris paribus"

Eine Verringerung des Angebots führt zu einer Verringerung der Gleichgewichtsmenge und zu einer Erhöhung des Gleichgewichstpreis.

Auf Deutsch - die Preise steigen
es sei denn andere Airlines gleichen das Angebot aus