IATA forciert E-Ticketing und RFID-Einsatz

Der Internationale Verband der Luftverkehrsgesellschaften (IATA[1]) will die Umstellung auf elektronische Lösungen[2] bei der Abwicklung von Passagier- und Frachtbewegungen angesichts steigender Kosten und sinkender Margen weiter forcieren. So sollen die 265 Fluggesellschaften, die Mitglieder der IATA sind und rund 95 Prozent des gesamten Luftverkehrsaufkommens repräsentieren, ab Ende 2007 keine Papiertickets mehr ausstellen. Nach IATA-Berechnungen lassen sich dadurch jährlich bis zu 3 Milliarden US-Dollar einsparen.

Schon jetzt würden 29 Prozent aller Flugtickets in elektronischer Form ausgegeben, sagte IATA-Chef Giovanni Bisignani am Montag in Tokio. Bis Ende des Jahres soll dieser Anteil auf 40 Prozent steigen. 107 Fluggesellschaften verfügten inzwischen über die technischen Voraussetzungen, elektronische Flugtickets auszustellen. Ziel sei es, ein weltweit kompatibles E-Ticketing-System zu schaffen. Fluggesellschaften, die den Zieltermin 1. Januar 2008 nicht einhalten können, müssten "zu deutlich erhöhten Kosten" selbst für den Vertrieb ihrer Tickets sorgen.

Weitere Kostenreduzierungen verspricht sich die IATA von einer verstärkten Nutzung von Selbstbedienungs-Kiosken beim Check-in sowie mobilen Check-in-Lösungen per Handy[3]. Bei einer Marktdurchdringung von 40 Prozent ließen sich dadurch Personal- und Wartungskosten in Höhe von einer Milliarde US-Dollar jährlich einsparen, rechnete Bisignani vor. Auch der Frachtverkehr solle künftig vollkommen "papierlos" abgewickelt werden, sagte der IATA-Chef.

Bei der Gepäck-Logistik wollen sich die IATA-Mitglieder bis Ende 2005 auf einen gemeinsamen Standard bei RFID-Labels (Radio Frequency Identification) einigen. Die Funkchips sollen die bislang genutzten Barcodes auf den Gepäckstück-Etiketten ersetzen und jährliche Einsparungen in Höhe von 760 Millionen US-Dollar bringen. Diese haben die Fluggesellschaften wohl auch dringend nötig: Die IATA rechnet in diesem Jahr mit einem Gesamtverlust der Branche in Höhe von 6 Milliarden US-Dollar, 1,2 Milliarden mehr als im Vorjahr.

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