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1.den punkt beim googeln dass karten 180 tage gueltigkeit haben,kann ich nicht verneinen und wird auch so stimmen ,google ist nicht gott.
2.ich kann nur in der praxis von uralten karten reden die ich fand und andren gab ohne probleme in der nutzung .
hatte auch immer selber auf vorrat gekauft ,weil sie in lateinamerika guenstiger waren,das ist auch heute noch so,weil ich fuer andre ab und zu welche mitbringe.
,ich brauch sowas schon lange nicht mehr,daher hab ich mich nie mehr um sowas explizit gekuemmert
3.zoellner weltweit interessieren sich nicht fuer gueltigkeit der turikarte,visa,etc. sondern fuer waren,reisegepaeck etc.
4.ob man ausstellungsdatum an der seriennr,erkennen kann,kann ich nicht ausschliessen.wenn dem so ist ,ist es das austellungsdatum des verkaeufers ,also des cub.staates verkauft an dritte.,welche nicht die endverbraucher sind.
5.logisch ist es nicht in der praxis das zu checken,da die turikarten aus einem stock des reisevernastalters verkauft werden,die irgendwann von eben diesen reisebueros,fluggesllschaften vom cub.staat erworben wurden(ob im voraus bez.oder nachhineinabrch.entzieht sich meiner kenntnis),d.h.die karte wird bei erwerb des endkonsumenten nicht ausgestellt sondern nur ausgehaendigt und bezahlt, und kann z.b.schon 6 monate bei einem reisebuero liegen,dann haette der erwerbende anschl.die A karte bei einreise in cuba und nicht eine turikarte.
drum wird in der praxis da auch nur auf das original geachtet ,richtiges ausfuellen;und die sind wirklich schwer zu faelschen,weil sie sicherheitsmerkmale haben.,ist ja eine wichtige einnahmequelle und wie bargeld zu behandeln.
PS;auf der turikarte ist vermerkt ,dass die karte nur von der austtellenden behoerde gestempelt gueltig ist(hier ist von ausstellen die rede komischerweise),da ist aber auch kein datum vermerkt,z.B. der latinoairlines.,sondern nur deren airlinelogo und/oder name,sie tragen jedoch beim VK die seriennummern ,datum und den passagiernamen in ein buch ein.,
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