Liebe Leute,

vielleicht sollte mann auch lieber Lotto spielen?

Die Frage nach der Rechtstatlichkeit regelt sich danach ob es einen Ort derselben gibt.

Und da kommen mir langsam Zweifel
wenn ich durch die Foren blättere.

Zumindest scheint es auch selbst nach Erledigung
aller Formalitäten immer noch eine letzte Hürde
zu geben die nicht unbedingt zu kalkulieren ist.

Woran das liegt?

Gibt es auch positive Infos?

Will die Inmi bei Antragstellung schon die Tickets
sehen, oder eine Buchungsbestätigung?

Liebe Grüße

Paco

Zitat:

Die kubanischen Gesetze und deren Auslegung "kraft Wassersuppe" des jeweiligen kubanischen Beamten kennen sie ja vermutlich auch nicht.

Zitat:

Hierbei haben sie allerdings meiner bescheidenen Meinung nach recht.

Zitat:

Ist mir klar, da nicht deine Rechtsmeinung unterstützend.

Ohne mich ueber die Antwort die du auf deiner Anfrage erhieltest aeussern zu wollen gebe ich dir noch eine Zusatzinformation:

Im April habe ich iaus reiner Neugier in Havanna mal nachgefragt bei wem die schalterbeamten vom
check-In eigentlich angestellt sind. Die Antwort war: die gleiche Firma die auch den Flughafen betreibt. Man hat mir sogar den Namen genannt, die ich aber wieder vergessen habe. Ich flog mit Cubana aber die Antwort auf meiner Frage ob das Check-in denn auch fuer Iberia, Condor, Air France usw. von der gleichen Firma gemacht wird war ja.

Ich wurstle hier in Vancouver momentan mit einer fuer unbekannten Tastatur, deswegen die komische Schreibweise. Es ist hier fuerterlich kalt und regnerisch. Na ja, ich muss sowieso weiterarbeiten, vielleicht darf ich morgenfrueh ein Moment in den geheizten Pool hier draussen...

hier ist irgendwas schiefgegangen ???

... kann gelöscht werden ....

Zitat:

Nein, beim besten Willen. Condor kann kein Ticket verkaufen und anschließend die Einlösung verweigern. Es war nicht der kubanische Staat, der Einwände erhob. Der kann über die Ausreise bestimmen und hat dafür eine Grenzkontrolle. Wäre bei der Grenzkontrolle die Ausreise verweigert worden, dann wäre Deine Begründung richtig. Es waren aber nicht kubanischen Grenzbeamte, die nach dem Einchecken die Kontrolle der Ausreisegenehmigung vornahmen, sondern von Condor Beauftragte, die von der Kundenbetreuung Condor in Oberursel als Kollegen und auch von der LBA als im Auftrag von Condor handelte Angestellte angesehen wurden, die die Ausstellung der Bordkarte verweigerten. Dass Condor die Nichtbeförderung veranlasste, wird von niemanden angezweifelt und ist hier schon ausführlichst behandelt worden.

Und noch die andere Begründung des Luftfahrt-Bundesamtes: "Unseres Erachtens hat Condor korrekt gehandelt. Die Beschwerdeführerin konnte die gesetzlich vorgeschriebenen Einreisedokumente nicht vorweisen. Daher handelt es sich unserer Auffassung nach im Fall von Frau xx um keine Nichtbeförderung im Sinne der Verordnung (EG) Br, 261/2004."
Also: Die Dokumente der Einreise sind es. Aber deutsche Einreisebestimmungen (hier fehlendes Rückflugticket) können die von Condor beauftragten kubanische Angestellte der Flughafengesellschaft nicht erfinden oder nach ihren Gusto auslegen. Das haben andere, dafür zuständige, schon zuvor in einem umfassenden Verfahren getan und per Visum dokumentiert. Und wenn die Ein- und Ausreisegenehmigung von den dafür zuständigen Stellen erteilt wurde, dann hat dies Condor bei der Ticketannahme zu akzeptieren. Völlig daneben ist es, wenn sie meinen ihr eigenes von ihnen ausgestellte Ticket mit dazugehörige Reservierung sei nicht ausreichend für die Beförderung. Aber auch dies wurde hier schon ausführlich behandelt.

Nach der Stellungnahme des Luftfahrt-Bundesamtes zum Thema "Einladung Flugticket" ist unklar:

1. Welche gesetzliche Vorschrift könnte gemeint sein, die ein Rückflugtickets bei der Einreise in Deutschland vorschreibt?

2. Welche Stelle könnte gemeint sein, bei der man sich vor dem Erwerb des One-way-Tickets zu erkundigen hat, ob man damit nach Deutschland einreisen kann?

Felicidades!

Ich freue mich für dich, dass es sich gelohnt hat. Allerdings, musst du die Hälfte der Gerichtskosten tragen?